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“亮窗行動(dòng)”還在持續(xù)進(jìn)行中，繼續(xù)在交通沿線設(shè)置了專項(xiàng)整治的緝查點(diǎn)，將持繼的宣傳、教育和整治。交警部門采用了分體式透光率計(jì)來測(cè)試車窗的透光率。

亮窗行動(dòng)是真的在開展，規(guī)定的是面包車的車窗透光率，對(duì)于貼著反光黑膜的私家車，最好是更換太陽膜，透光率好的太陽膜也有隔熱率好的，可以分體式透光率儀檢測(cè)透光率。

林上科技IR油墨透過率儀的“計(jì)數(shù)”功能，可設(shè)定自動(dòng)或人工計(jì)數(shù)，測(cè)試數(shù)據(jù)直接與電腦連接，導(dǎo)出報(bào)表，再也不用手動(dòng)記錄，擔(dān)心數(shù)據(jù)有記錄錯(cuò)誤的情況了。

在這次“亮窗行動(dòng)”中， 交警人員會(huì)通過透光計(jì)來檢測(cè)車窗貼膜后的透光率，用無線分體的透光率計(jì)LS110能準(zhǔn)確測(cè)量出車窗的透光率。

測(cè)量高透明的亞克力的透光率是否達(dá)標(biāo)，要用亞克力透光率測(cè)試儀LS116來測(cè)量。儀器精度可達(dá)±1%以內(nèi)。光源符合CIE明視覺函數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保通過計(jì)量院檢測(cè)。

近日亮窗行動(dòng)，進(jìn)行的如火如荼，有很多的面包車車主都被查處，原因是都貼有太陽膜，這不禁讓人懷疑難道貼太陽膜也是違法的嗎？

國(guó)內(nèi)目前的亞克力板材市場(chǎng)上，存在質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)的亞克力板材，也存在著價(jià)格低廉、品質(zhì)低下的亞克力板材。可以用亞克力透光率測(cè)試儀LS116進(jìn)行簡(jiǎn)單鑒別。

調(diào)光玻璃在關(guān)閉電源和通電狀態(tài)下透光率是不同的，要用到帶有積分球功能的光密度儀LS117來測(cè)試調(diào)光玻璃的透光率。

林上LS110分體式透光率儀專屬亮窗行動(dòng)檢測(cè)儀器，這款儀器具有抗干擾功能等，適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，儀器操作簡(jiǎn)單，測(cè)量快速。很多車檢站都用它來檢測(cè)車窗的透光率。

磨砂乳白的亞克力材料不同于高透的亞克力。用市面上普通的透光率測(cè)試儀是測(cè)不準(zhǔn)的，要用具有積分球效果的亞克力透光率測(cè)試儀LS117來測(cè)試。

亞克力透光率測(cè)試儀LS108H，測(cè)試孔徑只有3mm，適用于測(cè)試小尺寸的亞克力材料，可以同時(shí)測(cè)出透光率，紅外線和紫外線的透過率。

面包車的“亮窗行動(dòng)”正在全面展開。很多地區(qū)都在相繼開展。下面給大家普及一下其中的注意事項(xiàng)以及面包車的透光率如何用分體式透光率計(jì)LS110測(cè)量。

異型的亞克力材料用什么透光率測(cè)試儀呢？推薦選用林上亞克力透光率測(cè)試儀LS108H，同時(shí)可以測(cè)出亞克力的可見光透過率，紫外線透過率，紅外線透過率。

在選購(gòu)亞克力時(shí)如果對(duì)透光率有具體要求，在無法確認(rèn)透光率的具體真實(shí)數(shù)值的情況下，可使用亞克力透光率測(cè)試儀LS108H來進(jìn)行測(cè)量，來防上當(dāng)受騙。

亮窗行動(dòng)，專門針對(duì)面包車車窗玻璃的透光率，要求面包車所有玻璃的透光率高于50%，如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求現(xiàn)場(chǎng)整改并扣分罰款。